De Guilietta staat in de showroom!!

---

KLIK HIER VOOR DE FOTO GALLERIJ VAN DE DRIESSEN INTRODUCTIE

We hebben even moeten wachten totdat Alfa Romeo het licht op groen zette voor de nieuwe Giulietta. Inmiddels ligt alle informatie voor het grijpen en kunnen we een mooie fotoshow samenstellen. Voor informatie over dit model kunt u altijd contact opnemen met één van onze verkoopmedewerkers.



Deze topper wordt 20 juni 2010 in de Driessen Showroom verwacht!
Dan weten we of de Giulietta van de eenentwintigste eeuw in de schaduw kan staan van zijn voorgangers.



Auto met geschiedenis
De Sprint is in 1954 de eerste van een hele reeks Giulietta’s en de eerste Alfa die bereikbaar is voor een breder publiek. De Giulietta-reeks moet namelijk voor een flinke omzetstijging zorgen. Deze auto is ook te zien in de commercial van de nieuwe Giulietta:



De elegante, net geen 4 meter metende coupé leunt qua design sterk op de grotere en duurdere Alfa 1900 Sprint. De grotendeels uit aluminium vervaardigde, 1290 cc metende viercilinder met dubbele bovenliggende nokkenas levert 65 pk bij 6.000 tpm en zorgt in combinatie met een gewicht van 850 kg voor spraakmakende prestaties: de topsnelheid bedraagt 160 km/h! De Sprints zullen worden gebouwd bij Bertone. Hij gaat uiteindelijk in maart 1955 definitief in produktie, met een tot 53 pk teruggetunede motor. Het onderstel is identiek aan dat van de Sprint. In 1956 volgt – op aandringen van de Amerikaanse Alfa importeur Max Hoffman – de door Pininfarina getekende en gebouwde Spider. In datzelfde jaar krijgt de Giulietta Sprint uitbreiding in de vorm van de Sprint Veloce.  In 1962 krijgen Giulietta Sprint en Spider een 1570 cc viercilinder met 92 pk plus vijfbak en evolueren daarmee tot Giulia. De Giulietta Berlina wordt opgevolgd door de nieuwe vierdeurs Giulia. De Sprint gaat mee tot 1964, de Spider wordt in 1966 opgevolgd door de Spider Duetto.

Ster van de show!
De gloednieuwe Italiaanse schone was één van de trekpleisters van de Autosalon van Genève en zal, zo vermoeden wij, ook in ons land hoge ogen gooien. Maar als het aan Alfa Romeo ligt zal dit niet alleen aan de fraaie vormgeving liggen, ook het motorenpalet moet de koper doen overtuigen. De Italiaanse fabrikant pakt daarom uit met een vijftal moderne krachtbronnen die allemaal voorzien zijn van een start/stop-systeem.



Drie benzinemotoren
Het benzinegamma begint bij de 120 pk sterke 1.4TB. De ‘instap’-motor levert een koppel van 206 Nm bij 1.750 tpm en verbruikt gemiddeld 6,4 liter per 100 km. De prestaties van de basismotor liegen er niet om getuige de 0-100 km/h sprint van 9,4 seconden en de topsnelheid van 195 km/h. Nog sneller én zuiniger is de 1.4TB MultiAir met 170 pk. Die schiet in slechts 7,8 seconden naar de honderd en haalt een top van 218 km/h. Voortreffelijke prestaties, helemaal wanneer men het gemiddelde verbruik van 5,8 l/100km in ogenschouw neemt. Als (voorlopig?) topmodel zet Alfa Romeo de 235 pk sterke 1750 TBi in de spotlights. Met een topsnelheid van 242 km/h en een acceleratie van 6,8 seconden naar honderd moet hij het huidige GTI’s moeilijk maken. Gemiddelde neemt de ‘hothatch’ 7,6 liter benzine per honderd kilometer tot zich.

Dieselen
Mocht je liever diesel tanken dan biedt Driessen Alfa Romeo de keuze uit twee zelfontbranders; te beginnen met de 1.6 JTDM. De viercilinder dieselmotor levert een vermogen van 105 pk, ontwikkelt een kracht van 320 Nm en verbruikt gemiddeld 4,4 liter per honderd kilometer. Als er haast is geboden schiet de Giulietta in 11,3 seconden naar de honderd en staakt de Italiaan het gevecht tegen de luchtweerstand bij een snelheid van 185 km/h. Niet snel genoeg? Dan kun je beter de 170 pk sterke 2.0 JTDM bestellen. Deze behaalt de 100 km/h vanuit stilstand in acht seconden scherp en weet een topsnelheid van 218 km/h op de klok te toveren. Het gemiddeld verbruikt bedraagt 4,7 liter per 100 km.

Leverbaar in twee smaken
De Alfa Romeo Giulietta wordt leverbaar in twee uitvoeringen (Progression en Distinctive) en wordt is beide gevallen voorzien van het Alfa DNA-systeem, VDC (inclusief ASR en Hill Holder), zes airbags en voorstoelen met een anti-whiplashsysteem. De standaarduitrusting omvat tevens handmatige klimaatregeling, 16 inch wielen, elektrisch bedienbare ramen vóór en een boardcomputer. De Distinctive krijgt daarnaast dual-zone klimaatregeling, cruise control, een radio met CD- en MP3-speler en mistlampen.




Prijzen Giulietta
De Alfa Romeo Giulietta is per direct bestelbaar bij Driessen Alfa Romeo vanaf € 23.950,- voor de 120 pk sterke 1.4 Turbo. De 170 pk sterke 1.4 Turbo MultiAir kost minimaal € 26.950,-. Het topmodel, de 1750 TBi, is alleen leverbaar als Quadrifoglio Verde en staat voor een bedrag van € 32.950,- in de boeken. Dieselen kan vanaf € 27.450,- voor de 105 pk 1.6 JTDM. De 170 pk sterke JTDM is te bestellen vanaf € 32.450. De meerprijs van de Distinctive uitvoering is nog niet bekend.